הכסף שלכם מקבל כנפיים!

זה לא למכור פסטה, אתם נכנסים לעולם שאפשר לעשות בו המון כסף!!! אנחנו מחפשים בעלי מסעדות כרישים, עם ניסיון מוכח בעולם עסקי המזון והמשלוחים להצטרף למסע הזה ולהיות שותפים מלאים בדרונליין! כמות המשקיעים וסכום הגיוס מוגבל.

ב2 מילים על השוק לפני שאני קופץ לפרטים

נכון, לא המצאנו את הגלגל, מדברים על הדברים האלה עוד מ-2014 כשאמזון נכנסו לתחום הרחפנים. ולמרות זאת, אם תסתכלו עכשיו לשמיים, לא תמצאו כלי אחד שטס מעליכם ועושה משלוחים. אז איפה הבעיה ולמה לא טסים עכשיו אחרי 10 שנה? זאת השאלה הראשונה ששאלתי את עצמי כשבעל רשת פיצה שאני מכיר התלונן לי על המשלוחים ובתור פתרון הוא רצה להטיס את הפיצותשלו עם רחפן. אחרי המון שיחות עם סטארטאפים פעילים וכמובן גם כאלה שנכשלו, יחד עם מומחים בתחום ולקוחות פוטנציאליים, אנחנו הגענו למספר מסקנות שאף חברה דומה אלינו בעולם לא הגיע.

בואו נצלול פנימה, אין כמו פרטים טובים

עזבו רגע רגולציות, ברור שזה מכשול בפני עצמו, אבל הוא פתיר ויש לנו מי שדוחף את זה מביפנים. ישראל זה המקום האידאלי להתחיל ולכם יש את האפשרות לקחת בזה חלק. לא סתם רת"א הקימו את פרויקט נעמ"ה שרץ כבר קרוב ל3 שנים במטרה לקדם את נושא המשלוחים בעזרת רחפנים ובנוסף גם היה קול קורא של 60 מיליון ש"ח של רשות החדשנות בנושא שהושקעו בסטארטאפים בתחום.

למי שמעוניין לראות, נעמ"ה: https://www.gov.il/he/departments/general/naama_pro

רשות החדשנות: https://innovationisrael.org.il/press_release/60

אז איפה הסטארטאפים שקיבלו השקעות מגופים פרטיים ומרשות החדשנות שעוסקים במשלוחים עצמם?

שאלה טובה,בהתייחס רק בחברות בישראל, כמעט כולן נסגרו והבודדות שממשיכות הן לא מרוויחות כסף, או ליתר דויק, לא יודעות איך להרוויח כסף... רחפנים יקרים היום (100,000 ש"ח ומעלה) ומצריכים טיים צמוד בטיסות הראשונות עקב רגולוציה בהתחלה, דורש פיתוח של אפליקציה להזמנות ותפעול הרחפן ועוד... וכל זה לא יכול לכסות משלוח שעולה 15ש"ח,לא משנה כמהתגדיל את עלות המשלוח וכמות הרחפנים.

אז ניחשתם נכון, הבעיה הכי גדולה היום בישראל ובכל העולם, זה הרווחיות ואיך אתה מכניס מזה כסף!!!

אני לא צריך להסביר את כל הבעיות שהרחפנים פותרים ואת כל הייתרונות שלהם אתם מבינים שזה מוצר מהפכני

הפתרון שלנו

דבר ראשון,הרחפן עצמו:

  • אנחנו צוות עם רקע וידע עשיר של תכנון, ייצור ותפעול של רחפנים ולכן אנחנו נייצר רחפנים בסין ונרכיב אותם בארץ.מחיר לרחפן משואר אחרי הכל, יעלה סביבות 10,000 דולר!
  • גוף הרחפן יודע לשאת4 משלוחים במקביל ועד 12 קילו משקל... אנחנו מכפילים את כמות המשלוחים שרחפן אחד יודע לעשות ומורידים עומס משמעותי מכמות הכלים הנדרשים באוויר
  • על הרחפן יהיו 4 תאים, כל תא מתאים ל90% מהמשלוחים שעושות המסעדות, הן בגודל והן במשקל.
  • אחרי פיתוח נוסף, הרחפן ידע להביא משלוחים למרפסות ככה שזה ימנע מהאנשים לרדת מתחת לבית לאסוף את המשלוחים.
  • הרחפן אוטונומי לחלוטין, שיודע להתמצא במרחב, בלי להיות תלוי ב GPS, כמו רכב אוטונומי. העובדה הזאת פותחת לנו חלון משמעותי לביצוע משלוחים גם בערים צפופות ואיזורים אורבניים

דבר שני,סוללות ותפעול:

  • סוללות וכוח אדם זה המרכיבים הכייקרים בכל הסיפור הזה. אז בשביל לסבר את האוזן, סוללה אחת שאנחנו צריכים עולה 1799$ כאשר צריך באיזור 4 כאלה על הרחפן שלנו. אנחנו מצאנו דרך להוזיל את עלות הסוללות למחיר סופי של 400$ בלבד!!!
  • תפעול הרחפן יהיה מאוד פשוט, מהקופה של בית העסק או מכל מכשיר שיכול להתחבר לאינטרנט.
  • אני אגע בזה לעומק במודל העסקי, אבל מי שיחליף את הסוללות לרחפן זה בעלי המסעדות והעובדים שלהם בזמן שהרחפן מרחף באוויר ואוסף משלוח.
  • רמת קושי: להחליף סוללה במכונית על שלט ואפילו יותר קל מזה

דבר שלישי,מודל עסקי:

  • בטח העניין עם הסוללות הפחיד אותכם, אבל זה אמיתי וזה מה שאנחנו הולכים לעשות. אחת הבעיות ברחפנים, זה שהם עובידם לפי מודל "שמש"... כל פעם יוצאים ממרכז כלשהו (העיגול), יוצאים לעשות משלוח (הקרניים של השמש) ואז חוזרים חזרה למרכז בישביל להחליך סוללות ולהטעין מחדש. סוללה ולהטעין במשלוח חדש.
  • אנחנו החברה היחידה בעולם שתעבוד לפי מודל "כוכבים", כלומר, הרחפן אף פעם לא חוזר לחמ"ל שלנו, אלא אם כן יש תקלה. הרחפן ימשיך פעילות, כל הזמן, כל היום, ללא הפסקות וימשיך להכניס כסף לקופת החברה.
  • אנחנו לא מתחרים בוולט ולא באף חברה דומה, בואו נהיה אמיתיים, אנחנו לא יכולים, לא כרגע. מה אנחנו כן יכולים? לתת שירות. אנחנו חברת משלוחים, ניתן שירות לפלטפורמות מזון, לסופרים ולמסעדות באופן פרטני ככה שאנחנו עושים הכל ולכלום בהמשך נרחיב למשלוחים של תרופות, בתי חולים, משלוחים פרטיים בין אנשים וכו'... כמו שאתם רואים, אין לזה סוף והפוטנציאל הכלכלי אין סופי.

מצב נוכחי:

  1. יש לקוחות חתומים
  2. יש עירייה שתומכת בנולהתחיל פיילוט אצלה
  3. הפיתוח של הרחפן מתבצע יד ביד עםאחד היועצים של רת"א, כלומר את כל האישורים הנדרשים נקבל מהיום הראשון
  4. יש צוות מתאים, מנוסה ורחפן אבטיפוס.
  5. הסכמי מייסדים, תוכנית עסקית וכו'...
  6. שיתופי פעולה חתומים עם חברות שעושות מעל 200 אלף משלוחים בחודש ב7 מדינות בעולם
  7. חברת ביטוח שתכסה אותנו מכל כיוון אפשרי
  8. חדירה לשוק עולמי שהגודל שלו עומד על 1.22 טריליון דולר (משלוחי אוכל במסעדות וסופרים).

למה אנחנו צריכים כסף?

הרחפן הנוחכי זה אבטיפוס שבנינו מהכסף שלנו בשביל להוכיח שהקונספט שלנו עובד. הרחפן הסופי,זהשיקבל את כל האישורים ויעשה משלוחים בפועל, דורש יותר כוח אדם ופיתוח בשביל לעמוד בכל הדרישות של רת"א, ולזה אנחנו צריכים מימון לשנה הראשונה והכיקריטית בחברה. הצוות, כרגע ב100% משרה על המיזםו אנחנו מחוייבים ב100% לחברה.

המטרה שלנו זה להכפיל את שווי החברה בעתיד הקרוב ככה שכולנו נהנה מזה, עד לסבב גיוס הבא,לאקזיט או ההנפקה.

פרטי השקעה:

ההזדמנות תינתן עד ל-18 משקיעים בלבד, שמבינים ובאים מהחתום. מינימום השקעה זה 100אלף שח. לפי שווי של 2 מיליון דולר, כלומר אנחנו מוכרים 25% מהחברה.

הצוות שלנו

Yair Zafrany

Cheif Technology Officer

Kiril Yoanidi

Chief Executive Officer

Yoram Shalev

VP R&D

Info

Droneline, automated drone delivery system as a service

Subscribe